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国内轨交市场需稳定 安防系统联动发力 |
绍兴装监控：www.hao9588.com 来源：绍兴监控安装 发表时间：2014-12-12 8:33:20 点击：562 |
住建部副部长仇保兴表示，近年来，我国城市轨道交通发展较快，一些大城市、特大城市在交通拥堵状况日趋严重的情况下，积极规划建设城市轨道交通，一定程度上出现了“地铁热”现象。我国轨道交通的规划建设还存在巨大的发展空间。在当前城市居民尚未完全形成依赖小汽车出行的习惯之前，应不失时机，大力发展轨道交通，促进公共交通的发展，加快居民绿色出行习惯的形成。
国内轨交市场需稳定增长
随着我国国民经济的发展和城市化进程加快，我国轨道交通在未来5～10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。
根据国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，我国铁路建设仍将保持较快发展，为铁路装备提供了较大的市场需求，不仅新建铁路和既有线改造为高速动车组、大功率机车、重载货车提供了新的市场需求，而且在役装备的更新换代也要求装备制造业能提供良好的服务。预计“十二五”期间，动车组需求量约为1000列以上，大功率交流传动货运电力机车和内燃机车需求量约5000台以上，客货车辆、通信信号、大型养路机械等装备也有较大市场需求。
近年来，我国大中城市以改善城市交通状况、减少环境污染为主导，积极发展城市轨道大众交通体系，我国城市轨道交通平均建设速度约为每年270公里，建设规模已位居世界首位。截止2010年底，我国已有13个城市开通了49条城市轨道交通线路，运营里程达1425.5公里；另有16个城市96条在建城市轨道交通线路，共计里程超过2200公里。根据国家已批复的城市轨道交通建设计划，到2015年，将有超过30个城市建设85条轨道交通线路，总长度达2700公里以上。
轨交安防逐步发展
目前我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建项目，其中12个城市已经有城市轨道交通运营路线，2012年年底运营线路达1600公里，比2011年增加200多公里。预计“十二五”末，28个城市将拥有3000公里运营线路。可以看出，未来数年，中国众多城市将迎来城市轨道交通的建设高潮，我国城市轨道交通建设市场将进一步扩大。
而城市轨道交通的快速发展，使得地铁的公共安全防范系统建设、安全运营管理的重要性日益凸显，安防产品和技术在轨道交通运营中的作用也越来越大。
视频监控系统就是非常典型的例子，现在新建的城市轨道交通，视频监控都以高清为主，采用高清监控可以实现更精确、更高效的视频应用，不仅仅是要实现高清的实时监控与录像存储，同时也是智能监控的需求。图像越清晰，智能分析的准确性以及效率也就越高。
轨道交通安防系统联通发力
◇ 监控设备各具特色
高铁视频监控要求特殊、门槛高。需要采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的ip网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，以满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求，实现视频网络资源和信息资源共享。高铁监控运用分为四个方面：
综合视频监控：综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统。cctv监控：cctv监控系统作为信息系统内旅客服务系统的一个子系统，实现车站内候车室、站台、进站大厅、站前广场、进站咽喉等处图像监视。机房监控：无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况。防灾安全监控：防灾安全监控则对出现的紧急状况如暴风雪、泥石流、洪水、交通意外等可远程了解并及时做出反应；对突发紧急事件进行无线视频传输到控制中心，以便应急指挥调度。
◇ 电子围栏必不可少
目前，铁路运行线路的安全是国家关系大事。而高铁，是承载了更多的社会责任与经济发展有关的纽带。维护高铁线路运行安全，已经被提到了首要解决的问题。在高铁线路上，一个很小的细节，一个动作，一个疏忽，都有可能导致重大的交通事故，所以，在低地基路段，矮桥墩位置，人口密集，来往的交通要道路口，设立脉冲电子围栏禁止翻越，为高铁运行增加屏障，是非常重要的一道防护措施。 |
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